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            讓瀝青路面更綠色更耐久!玄武巖纖維增強瀝青路面在中衛南站黃河大橋成功鋪筑
            時間:2021-05-21   來源:未知   作者:寧夏交建   點擊:
             
                   4月27日,寧夏交通建設股份有限公司在中衛南站黃河大橋鋪筑了1.558公里的雙向四車道玄武巖纖維增強瀝青路面,實現了新材料“玄武巖纖維”在寧夏地區公路行業的首次應用。


             
                   中衛南站黃河大橋是吳忠至中衛城際鐵路中衛南站進出中衛城區和連接中衛沙坡頭機場的重要跨河通道,路線全長1.828公里。由寧夏交通建設股份有限公司、浙江省大成建設集團有限公司和寧夏沙坡頭旅游產業集團有限責任公司共同投資建設,項目總投資7.3億元,將于2021年建成通車。

             

                 “玄武巖纖維增強瀝青路面”是寧夏道路養護工程技術研究中心引進轉化的新材料應用技術。研究中心前期對玄武巖纖維進行了大量調研,并基于寧夏地區的原材料以及交通需求,進行了大量的試驗研究,確定了適用于寧夏地區的玄武巖纖維增強瀝青路面配合比設計與施工工藝,為試驗路的鋪筑提供了技術支持,后續將對試驗路的長期性能進行持續觀測。據悉,后續還將在部分改擴建以及新建等特殊路段鋪筑玄武巖纖維增強瀝青路面。

               玄武巖纖維是以天然玄武巖石為原料,在1500℃熔融狀態下,通過鉑銠合金拉絲漏板快速拉制形成的纖維,被譽為21世紀“綠色新材料”,是國家863計劃主推新型材料,并被交通運輸部列入《交通運輸建設科技成果推廣目錄》。由于玄武巖纖維的“微加筋”形成橋聯作用,可以有效提高瀝青路面的性能與使用壽命,尤其適用于橋面、重載交通等要求較高的特殊路面。

             
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